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DU 30 AVRIL AU 5 MAI

Règlement

La Škoda Titan Desert Morocco est une épreuve d’orientation et d’endurance de vélo tout terrain (VTT) organisée sous la forme d’un challenge. Les participants qui arrivent hors délais ou abandonnent une étape, à une seule reprise, peuvent prendre le départ de l’étape suivante, mais sans marquer de points pour le classement général final de celle-ci ni pour aucun autre classement.

La compétition, composée de 6 étapes, se déroulera du 30 avril au 5 mai 2023 et sera régie par le présent règlement.

Parcours et kilométrage

Les six étapes de la course ont une distance moyenne d’environ 110 km chacune, avec une étape de 80 km et d’autres pouvant atteindre 140 km.

Participation

  • La Škoda Titan Desert Morocco est ouverte à tous les coureurs âgés de plus de 16 ans. Les coureurs de moins de 18 ans doivent présenter une autorisation parentale ou de leur tuteur pour pouvoir participer à la course.
  • La participation ne peut se faire que dans l’une des catégories suivantes :
    • À titre individuel
    • Škoda Adventure – en plus de participer à titre individuel, il est possible de s’engager en tant que coureur Adventure. Aucune assistance mécanique ou physiothérapeutique d’aucune sorte ne sera fournie aux participants de cette catégorie.
    • Par équipes – composées de 3 coureurs, qui participent à titre individuel, et qui peuvent être de catégories et de sexes différents.
    • Par équipes mixtes en duo – composées d’un coureur et d’une coureuse.
    • Par équipes Corporate – composées de deux coureurs de la même entreprise, qui peuvent être de même sexe ou de sexe différent. Ils doivent dûment prouver qu’ils appartiennent à la même entreprise.
    • Par équipes Ambassador – composées de deux coureurs de la même municipalité, qui peuvent être de même sexe ou de sexe différent. Ils doivent prouver qu’ils sont inscrits dans la municipalité depuis plus d’un an.
  • Pour qu’une catégorie soit validée, au moins 5 participants/équipes doivent y être inscrits.

Catégories

Les catégories de participants masculins seront les suivantes :

  • Sub-25 – Nés entre 1997 et 2006 (16 à 25 ans)
  • Élite – Nés entre 1982 et 1996 (25 à 39 ans)
  • Master 40 – Nés entre 1972 et 1982 (40 à 49 ans)
  • Master 50 – Nés entre 1962 et 1972 (50 à 59 ans)
  • Master 60 – Nés en 1962 ou plus tôt (60 ans et plus)

Les catégories de participantes féminines seront les suivantes :

  • Élite – Nées entre 1983 et 2006 (16 à 39 ans)
  • Master – Nées en 1982 ou plus tôt (40 ans et plus)

Pour qu’une catégorie ait lieu, il doit y avoir un minimum de 5 participants inscrits. Si ce nombre n’est pas atteint, les Sub-25 ans seront considérés comme Élite, les Master 40 comme Élite, les Master 50 comme Master 40 et les Master 60 comme Master 50.

Chez les femmes, les Master seront considérées comme Élite.

Équipement

  • Les organisateurs fourniront à chaque participant :
    • Une plaque, un bracelet d’identification, deux dossards, le règlement en ligne et le parcours sous format numérique (GPX).
    • Il est obligatoire d’utiliser un système de géolocalisation.
  • Le port d’un casque de sécurité rigide homologué est obligatoire pendant toute la durée de la course.
  • Il est obligatoire d’installer la plaque à un endroit visible sur l’avant du vélo. Il est interdit d’apporter des modifications à la plaque.
  • Il est obligatoire de porter les deux dossards de manière visible, l’un sur le maillot et l’autre sur le sac d’hydratation.
  • Les membres d’une même équipe devront porter le même maillot. Chez les membres d’une équipe Ambassador, le nom de la municipalité qu’ils représentent doit figurer sur l’équipement. Chez les membres d’une équipe Corporate, le nom ou le logo de l’entreprise ou de la marque qu’ils représentent doit figurer sur l’équipement.
  • Il est obligatoire de porter une couverture thermique pendant toute la durée de la course.
  • Tous les participants doivent se présenter au départ avec une réserve de trois (3) litres d’eau, qui sera fournie par l’organisation.
  • L’utilisation d’un appareil GPS est obligatoire.
  • Le maillot officiel de leader de la Škoda Titan Desert Morocco ne peut être porté que par le leader de la course dans les catégories hommes et femmes (rouge / bleu) et le leader du classement Škoda Adventure.
  • Les participants devront utiliser des vélos aux deux roues de même diamètre, la roue avant étant la roue directrice et la roue arrière la roue motrice ; celles-ci devront être actionnées par un système de pédales qui agit sur une chaîne. La propulsion se fait exclusivement par la force des jambes du coureur, dans un mouvement circulaire, à l’aide d’un pédalier, et sans aide électrique ou autre.

Déroulement de l’épreuve

  • L’épreuve se déroule sur 6 jours et se compose de 6 étapes en ligne de type raid, l’une d’entre elles étant l’étape marathon.
  • Les participants sont tenus de dormir dans les lieux assignés par les organisateurs.
  • Les étapes sont des courses marathons (raid) avec un classement individuel reprenant les temps cumulés pour établir un classement général individuel.
  • Les traces GPS qui seront remises à chaque coureur comprennent tous les détails des étapes, y compris la description du parcours, les points kilométriques, le profil avec indication de l’altimétrie, les points de départ et d’arrivée, le point de cheminement de départ (WPF) et le point de cheminement d’arrivée (WPF).
  • Les points seront donnés en format degrés et minutes décimales et DATUM WGS 84.
  • Les participants doivent obligatoirement passer par les contrôles de passage (CP) définis dans l’ordre établi par l’organisation. Le fait de ne pas passer un contrôle de passage entraînera une pénalité de temps. Il n’est pas permis de sauter deux points de contrôle (CP ou EH) consécutifs.
  • Il est obligatoire de passer par toutes les stations d’hydratation (EH) dans l’ordre établi par l’organisation.
  • Les zones neutralisées et de liaison, le cas échéant, doivent être parcourues à vélo et selon le parcours indiqué par les organisateurs.
  • Tous les participants doivent enregistrer le parcours qu’ils ont effectué sur leur dispositif GPS, qui doit être mis à la disposition de l’organisation jusqu’au départ du lendemain.
  • L’itinéraire est ouvert à la circulation. Les participants doivent donc respecter les règles de circulation dans les zones où elles existent, et rouler avec prudence dans les zones habitées.

 

  • Étape marathon
    • La deuxième étape (Merzouga – Ksar Jdaid) sera considérée comme étape marathon et présentera les particularités suivantes :
    • Toute aide externe (mécanique ou personnelle) est interdite à la fin de celle-ci.
    • Les coureurs doivent emporter tout ce qu’ils considèrent comme nécessaire pour passer la nuit.
  • Les premiers kilomètres de chaque étape, du départ au WPS, doivent être effectués selon le parcours prévu par les organisateurs. La navigation est laissée libre à partir de ce point.
  • Le parcours défini pour le dernier kilomètre doit obligatoirement être suivi. Depuis l’arche qui indiquera le point à un kilomètre de l’arrivée (WPF) jusqu’à la ligne d’arrivée, tous les coureurs devront suivre le parcours proposé par l’organisation, la navigation étant interdite. 5.11 L’organisation informera tous les concurrents de la localisation (point GPS) des contrôles de passage (CP) et des stations d’hydratation (EH) le soir avant l’étape, à l’exception de la coordonnée d’un contrôle de passage (WPO) qui sera communiquée 2 heures avant le départ de l’étape. Ce point se trouvera toujours sur la piste proposée par l’organisation.

Directeurs de l’épreuve

Le directeur général assure la direction de l’épreuve :

  • JESÚS GARCÍA – CEO de Titan World Series 
  • FÉLIX DOT – Directeur général
  • MANUEL TAJADA – Directeur technique et sportif
  • SARA ROSINES – Relations participants et inscriptions

Contrôle au départ

  • Le contrôle au départ ouvrira une heure avant l’heure de départ prévue.
  • Le contrôle au départ fermera 15 minutes avant l’heure de départ prévue.
  • Sas de départ :
    • Des sas de départ seront réservés le premier jour aux coureurs portant les numéros de dossard 1 à 50 et 200 à 205.
    • Lors des autres étapes, quatre espaces seront réservés :
      • Sas 1 :
        • 20 premiers du classement général
        • 3 premières femmes
        • 1er duo mixte
      • Sas 2 :
        • Du 21e au 50e du général
        • 4e et 5e femmes
        • 1er du classement Adventure
        • 2e et 3e duos mixtes
      • Sas 3 :
        • Du 51e au 100e du général
        • 2e et 3e du classement Adventure
      • Sas 4 :
        • Reste des coureurs

Les participants qui sont hors classement et qui souhaitent prendre le départ doivent le faire depuis la fin du sas de départ.

Le départ sera donné à l’heure prévue au moyen d’un signal sonore et, à partir de ce moment, le chronomètre sera déclenché pour tous les coureurs.

Tous les coureurs doivent passer sous l’arche de départ.

Stations d’hydratation

  • Les organisateurs fourniront de l’eau à tous les participants au départ (3 litres) et pendant l’étape (au moins un ravitaillement tous les 40 km). L’emplacement des stations d’hydratation sera annoncé la veille de l’étape.
  • Chaque coureur doit inscrire son numéro de dossard sur ses bidons, ses emballages de nourriture et autres effets personnels avec un marqueur permanent et de manière bien visible. Une fois le contrevenant identifié par l’organisation grâce à son dossard, l’élimination incorrecte de ces déchets donnera lieu, la première fois, à un avertissement. La deuxième fois, une pénalité d’une heure au classement général sera infligée. La troisième fois, le coureur sera disqualifié.
  • Lors du contrôle au départ, l’organisation pourra vérifier que tous les participants ont correctement étiqueté leurs ravitaillements.
  • Chaque EH sera reconnue comme un CP aux fins du règlement, et les coureurs devront passer par la cellule mise en place pour le contrôle.

Arrivée et classement des étapes

  • Classement des étapes
    Les participants seront classés en fonction de leur ordre de passage sur la ligne d’arrivée après avoir vérifié qu’ils ont correctement effectué l’ensemble du parcours. Cette vérification sera effectuée par un contrôle électronique des CP et des EH. Le fait de ne pas marquer un CP ou un EH entraînera une pénalité de temps.
  • Škoda Challenge
    Le Škoda Challenge se déroulera lors de la troisième étape. Il sera disputé sur deux secteurs en montée, délimités au départ et à l’arrivée par deux cellules de contrôle. Le gagnant du Škoda Challenge sera celui ou celle qui parcourra le plus rapidement les deux secteurs. Le premier classé (homme/femme) dans ce secteur recevra un bonus de 60’’ au classement général de l’étape.

 

  • Secteurs de navigation
    Pendant la course, les coureurs devront traverser des secteurs de navigation. Il s’agira de secteurs pour lesquels l’organisation ne fournira aucune piste ou signalisation supplémentaire. Ils en seront informés avant le début de l’étape.

 

  • Fermeture des contrôles et abandons
    Une heure limite d’arrivée ou de fermeture des contrôles sera définie en fonction des caractéristiques de chaque étape, et communiquée lors de la réunion d’information quotidienne. Seule la direction de course peut modifier les délais en cas de conditions météorologiques défavorables ou pour toute autre raison qui le justifie.
    Tout coureur arrivé hors délais ou ayant abandonné la course et souhaitant prendre le départ de l’étape suivante peut le faire, à condition qu’il ne soit pas déjà arrivé hors délais ou n’ait pas déjà abandonné lors d’une étape précédente ; il ne marquera pas de points pour le classement général final et ne pourra prétendre à aucun autre classement.
    Les organisateurs peuvent établir des délais intermédiaires aux endroits qui, en raison des circonstances de la course, le nécessitent. Les coureurs qui dépasseront ces délais seront transférés jusqu’à la ligne d’arrivée et seront considérés comme ayant abandonné l’étape du jour.
  • Classement par équipes
    • Pour pouvoir prétendre à ces classements, tous les membres de l’équipe doivent avoir terminé toutes les étapes.
    • Le classement des équipes pour l’étape est obtenu en additionnant les temps réalisés par les trois coureurs de chaque équipe, la mieux classée étant celle qui obtient le plus petit temps total. En cas d’égalité, la victoire reviendra à l’équipe dont la somme des places des membres au classement est la plus petite. En cas de nouvelle égalité, l’équipe ayant le coureur le mieux placé dans l’étape l’emportera.
    • Pour établir le classement par équipes, seules les équipes formellement inscrites et dont les trois coureurs font toujours partie de la course sont prises en compte.
    • Les équipes de duos mixtes doivent parcourir le tracé ensemble avec un écart maximal d’une minute entre leurs membres aux CP et à l’arrivée. Dans le cas contraire, l’équipe sera disqualifiée du classement par équipes, et reversée dans le classement général individuel avec une pénalité de 90 minutes.
    • Les équipes Corporate doivent parcourir le tracé ensemble avec un écart maximal d’une minute entre leurs membres aux CP et à l’arrivée. Dans le cas contraire, l’équipe sera disqualifiée du classement par équipes, et reversée dans le classement général individuel avec une pénalité de 90 minutes.
    • Les équipes Ambassador doivent parcourir le tracé ensemble avec un écart maximal d’une minute entre leurs membres aux CP et à l’arrivée. Dans le cas contraire, l’équipe sera disqualifiée du classement par équipes, et reversée dans le classement général individuel avec une pénalité de 90 minutes.

Classements généraux et protocole

  • Classement général individuel par temps
    Le vainqueur de ce classement sera le coureur qui aura accompli toutes les étapes dans le temps le plus court. Dans le cas où plusieurs coureurs ont réalisé le même temps, est considéré comme vainqueur celui dont la somme des positions dans les différentes étapes est la plus petite. En cas de nouvelle égalité, le vainqueur sera le coureur le mieux classé lors de la dernière étape. Pour pouvoir participer à ce classement, le coureur doit avoir terminé toutes les étapes. Les membres des équipes de duos mixtes, Ambassador et Corporate ne sont pas éligibles pour ce classement.
  • Classement général par équipe
    L’équipe qui remportera ce classement sera celle dont la somme des temps réalisés par l’équipe sur chaque étape est la moins élevée. En cas d’égalité entre plusieurs équipes, l’équipe dont la somme des places obtenues lors de chaque étape est la plus petite sera déclarée vainqueur. En cas de nouvelle égalité, l’équipe la mieux classée lors de la dernière étape l’emportera.
  • Classements spéciaux par catégorie
    Pour chacune des catégories Élite, Sub-25, Master 40, Master 50, Master 60 et Élite et Master chez les femmes, il est établi des classements généraux spéciaux qui sont obtenus en tenant compte de l’ordre du classement général individuel au temps.
  • Classement Adventure
    Tous les participants qui prennent part à la course à titre individuel, c’est-à-dire sans faire partie d’une équipe ni bénéficier d’une quelconque assistance mécanique ou physiothérapeutique, pourront faire partie de ce classement, à condition de respecter les règles spéciales de classement.
  • Protocole
    À l’issue de chaque étape, lors du compte rendu qui aura lieu à 20h00 dans le lieu prévu à cet effet, les organisateurs remettront un trophée et le maillot de leader au premier classé du classement général individuel, chez les hommes, chez les femmes et chez les coureurs Adventure. Le maillot doit être porté lors de l’étape suivante.

Dispositions techniques

  • Il appartient aux coureurs de passer par le contrôle dans la zone de départ et par l’arche installée à cet effet.
  • Il est interdit de circuler sur, ou de traverser, toute route ou section asphaltée qui n’est pas incluse dans le tracé de l’étape.
  • Il est interdit d’utiliser une quelconque méthode déloyale pour gagner du temps sur les autres concurrents.
  • Seuls les véhicules dûment autorisés par les organisateurs peuvent suivre la course.
  • Afin de préserver la sécurité des participants et de maintenir l’esprit d’aventure de l’épreuve, il est interdit à tout véhicule lié à un participant de l’événement de circuler sur la piste pendant la course et devant les voitures-balais de la course.
  • L’échange de matériel pendant le déroulement de l’épreuve entre les différents participants est autorisé.
  • Aucune aide matérielle ou technique extérieure n’est autorisée au cours d’une étape.
  • Les participants peuvent être assistés par des mécaniciens, masseurs ou kinésithérapeutes, etc. de la fin d’une étape au début de la suivante, mais jamais pendant le déroulement de l’étape.
  • Tous ces assistants doivent être accrédités par l’organisation et ne peuvent exercer leurs fonctions que dans les hôtels officiels, les bivouacs officiels et les zones désignées.
  • De l’arrivée de l’étape marathon au départ de l’étape suivante, aucune assistance extérieure aux participants n’est autorisée.
  • Il est interdit d’utiliser un quelconque système de communication avec l’extérieur ou d’autres participants (oreillette). Les coureurs qui enfreindront cette règle seront exclus de la course.

Pénalités et réclamations

Pénalités

*Pénalités à la discrétion de la direction de course

Réclamations

Les réclamations contre des décisions de l’organisation ou les classements officiels peuvent être adressées par écrit jusqu’à 30 minutes après la communication de l’infraction ou la publication du classement officiel, dans la tente des relations participants, moyennant une caution de 100 euros, qui sera restituée si la réclamation aboutit.

INFRACTION

EXCLUSION

EN TEMPS

DÉPART INTERDIT

AMENDE

Recevoir une assistance mécanique extérieure pendant une étape

x

 

 

 

Recevoir une assistance méc. / phys. après l’étape marathon

x

 

 

 

Se comporter de manière violente envers d’autres coureurs, les officiels ou le public

x

 

 

 

Enlever son casque pendant la course

x

 

 

 

Quitter l’itinéraire établi du départ au WPS

x

 

 

 

Manquer quatre CP sur une même étape

x

 

 

 

Manquer deux points de contrôle consécutifs

x

 

 

 

Manquer le contrôle à l’arrivée

x

 

 

 

Ne pas dormir dans les endroits assignés par l’organisation

x

 

 

 

Ne pas passer sous l’arche de départ

x

 

 

 

Ne pas passer le contrôle antidopage

x

 

 

 

Ne pas fournir aux organisateurs l’enregistrement GPS du parcours du coureur

x

 

 

 

Jeter incorrectement des emballages de nourriture ou de boisson, pour la troisième fois

x

 

 

 

Utiliser tout type de communication entre les participants ou avec l’extérieur

x

 

 

 

Emprunter des routes asphaltées non autorisées

 

5 heures

 

 

Manquer un contrôle de passage ou une station d’hydratation

 

5 heures

 

 

Ne pas passer par les contrôles de passages ou stations d’hydratation dans l’ordre établi par l’organisation

 

5 heures

 

 

Manquer le contrôle au départ

 

3 heures

 

 

Jeter incorrectement des emballages de nourriture ou de boisson, pour la deuxième fois

 

1 heure

 

 

Ne pas passer le contrôle antidopage dans les 30 minutes suivant l’arrivée du coureur

 

1 heure

 

 

Ne pas utiliser le casque réglementaire

 

 

x

 

Ne pas porter le dossard ou la plaque

 

 

x

 

Ne pas emporter la réserve d’eau prévue

 

 

x

 

Ne pas porter le maillot de leader

 

 

x

 

Porter le maillot de leader sans l’être

 

 

x

 

Ne pas porter de maillot et de culotte ou de pantalon

 

 

x

 

Masque la publicité de la plaque ou du dossard

 

 

x

 

Se comporter de manière irrespectueuse envers d’autres coureurs, les officiels, le public ou l’environnement *

x

x

x

100 à 600 €

Utiliser un système de communication

x

 

 

 

Ne pas suivre l’itinéraire prévu par l’organisation sur le dernier kilomètre

 

5 heures

 

 

*Pénalités à la discrétion de la direction de course

Réclamations

Les réclamations contre des décisions de l’organisation ou les classements officiels peuvent être adressées par écrit jusqu’à 30 minutes après la communication de l’infraction ou la publication du classement officiel, dans la tente des relations participants, moyennant une caution de 100 euros, qui sera restituée si la réclamation aboutit.

Contrôle antidopage

  • Tous les participants à cette course peuvent être soumis à un contrôle antidopage.
  • Il appartiendra aux coureurs de savoir s’ils doivent passer ce contrôle, de sorte qu’au moment de leur arrivée, ils devront vérifier la liste des dossards qui doivent passer le contrôle antidopage, publiée sur le panneau situé dans la tente des relations participants.
  • Ils auront 30 minutes à partir de leur arrivée pour passer le contrôle antidopage.
  • Lors de la dernière étape, devront passer le contrôle antidopage :
    • Le premier coureur Sub-25
    • Le premier coureur Élite
    • Le premier coureur Master 40
    • Le premier coureur Master 50
    • Le premier coureur Master 60
    • La première coureuse
    • Deux coureurs choisis par l’organisation, dont le numéro de dossard sera affiché sur le panneau situé dans la tente des relations participants.

Liste des prix et protocole

  • À la fin de la dernière étape, un compte rendu sera organisé avec tous les participants, au cours duquel seront effectués tous les actes protocolaires, auxquels devront assister les trois premiers du classement général individuel, tant chez les hommes que chez les femmes, et les trois premiers des autres classements par catégories et par équipes, vêtus de leur tenue sportive réglementaire.
  • Prix
    Le premier homme et la première femme au classement général recevront :
    • L’inscription gratuite à l’édition 2024 de la Škoda Titan Desert Morocco.
    • Les première, deuxième et troisième places dans toutes les catégories recevront :
      • Trophée
        Les première, deuxième et troisième places dans les catégories par équipes, en duo mixte, Corporate, Ambassador et Adventure recevront :

Considérations

  • Tous les participants doivent se montrer respectueux envers les autres participants, les membres de l’organisation, les médias et le public.
  • Les organisateurs se réservent le droit de modifier ce règlement à tout moment.
  • L’inscription à la Škoda Titan Desert Morocco implique l’acceptation de ce règlement.
  • Tout aspect non indiqué dans le présent règlement sera résolu conformément au règlement de l’UCI.

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